Xe máy là phương tiện và cũng là người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường. Bạn muốn xe luôn được sử dụng, thì phải lưu các phần tử sau để xe luôn ở trạng thái tốt nhất trên mọi trình điều hành nhé! Thời gian thay nhớt và lọc nhớt phụ thuộc vào điều…

Nhông xích là bộ phận trực tiếp truyền lực kéo từ động cơ ra bánh sau bằng cơ cấu mắc xích và bánh răng. Tuy chỉ là một bộ phận nhỏ trong xe, nhưng khi bộ phận này bị hỏng, sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành của xe máy, cụ thể: Xe…

Bugi là bộ phận đánh lửa châm mồi cho phản ứng nổ trong buồng đốt ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của động cơ Bugi cần được kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động, không gây phiền toái cho người dùng. Nếu để…

Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh mòn không chỉ làm mất độ bám mà còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Nếu má phanh xe máy của bạn không còn…

Dung dịch làm mát xe máy đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Việc kiểm tra và bổ sung nước làm mát sau mỗi lần bảo trì thì…

Lốp xe là  một bộ phận hết sức quan trọng trong việc di chuyển của xe máy, đây là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường khi chiếc xe di chuyển, truyền động năng từ động cơ, nhông xích xuống ma sát với mặt đường để khiến chiếc xe có khả năng tiến…

Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy có chức năng lọc luồng không khí vào trong buồng đốt, giúp loại bỏ bụi bẩn, nước, các tạp chất… Lọc gió nên thay định kỳ sau khoảng 16.000 km và thường xuyên kiểm tra, vệ sinh lọc gió tại thời điểm thay dầu máy….